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24. Januar 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Regierung wird die folgende Woche seine finanz Verpflichtung für das Hafenbecken Europa von dem Hafen von Livorno definieren
Neue Gelegenheiten von gründen von dem Maritimen Programm von der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit Frankreich 2014-2020 BISSCHEN
13 Marzo 2015

Die Regierung wird im Kurs von der folgenden Woche machen, die Entität von seiner finanz Verpflichtung für die Durchführung von dem Hafenbecken Europa von dem Hafen von Livorno, den Ressourcen zu kennen, sie sich 200 von der Hafen Autorität zu 200 million von der Toskanischen Region und zu anderen hinzufügen, die werden, und auch für überbrücken ihn tragen die Verpflichtung von der nationalen Exekutive ist, die notwendigen Ressourcen zu finden, um das Werk zu ergänzen als kann, auf million von den regional Finanzierungen zählen bereits neun. Das hat die toskanische regionale Gebietskörperschaft zu Schluss von der Begegnung zu Rom bei auf dem Abkommen von dem Programm für die Wiedereinführung von Livorno und von seiner Küste gemacht bekannt gestrig, der Sitz von dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung.

Die Region hat spezifiziert, dass die technischen relativen Probleme zu dem Baggern von dem labronico Hafen werden, im Kurs von der Versammlung und dem gewerkschaftlich organisieren von Collesalvetti, Lorenzo Bacci, auch gelöst, das gewerkschaftlich organisieren von Livorno, Filippo Nogarin, der Präsident von der Provinz, Alessandro Franchi zu welch sie den stellvertretenden Minister Claudio De Vincenti der Präsident von der Toskanischen Region, Enrico Rossi der regional Referent zu den produktiven Tätigkeiten, Gianfranco Simoncini teilgenommen haben: es wird klargestellt, dass es, dass gleichwohl sein gutschreibt von den Materialien von escavo werden in der angemessenen Art behandelt nicht wird notwendig zu Operationen von zu verfahren.

Die Region hat ihrerseits die finanz Verpflichtung für Anreize zu den Unternehmen million von dem Euro für einen technologischen Pol in der ex Fläche Trw million und bestätigt (zehn) (fünf). Der stellvertretende Minister De hat Vincenti auch außerdem die Verpflichtung genommen, vorausgesetzt, dass würde möglich sein gleichwohl zu den Ressourcen von dem Gesetz 181 auf der Wiederindustrialisierung zu beziehen, um Eingriffe von der Investition zu aktivieren, zu dem Minister Federica Guidi die Anerkennung für Livorno von dem Zustand von der Fläche von der komplexen Krise vorzuschlagen, wenn solche Anerkennung auch nicht war.

Die Region hat zwischenzeitlich angekündigt, dass neue Gelegenheiten für die toskanische Küste auch BISSCHEN von dem Maritimen Programm von der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit Frankreich 2014-2020 ankommen werden, der eine finanz gesamte Ausstattung jenseits 199 Millionen Euro von hat, als werden sich bald in sechs konkretisieren benachrichtigen, dass werden zu Juni 2015 für ein Ergebnis ungefähr 58,5 Millionen Euro von veröffentlichen fein. Die Warnungen werden auch die Finanzierung von den Netzen von und in betreffen den Cluster von dem Betrieb, den vorrangigen Schneideisen von transfrontalieri, der Wirtschaft, "dem Grün" und den Tätigkeiten von "blau" der Vorbeugung und der Verwaltung von, von dem hydrogeologischen Risiko, der küsten Erosion, der Aufstauung von den Häfen, aber die Erhaltung und die Entwicklung von dem Vermögen natürlichen und kulturellen.

Das Programm verwickelt E-schichten Provinzen von Italien und Frankreich, dass es, Tyrrhenisch in der Verpflichtung fortsetzt, die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen den auf dem Mar von dem Norden zeigen Regionen zu stützen: Sardinien, Ligurien und Korsika, die fünf küsten Provinzen von Toskana, die französischen maritimen Departements von Alpen von dem Var und (Region Provenza Alpen Costa Azzurra sich welch erstmals hinzufügen werden).

"das Programm 2014-2020, dass es operativ nach dem abschließenden Übergang in der Kommission EU sein wird,- hat es den regional Referenten zu den produktiven Tätigkeiten betont Kredit und Arbeit, Gianfranco Simoncini -, costituisce eine wichtige Gelegenheit für die Wirtschaft von unseren Küsten. Von den Ressourcen jenseits 29 million von der nationalen Mitfinanzierung und 169 million von der europäischen Union beginnen, dass sie, zu als 200 Millionen Euro als die gesamt Finanzierung wenig weniger betragen, von welch der mitfinanziert durch den Fesr ihn. Diese Ressourcen fügen sich zu anderen Instrumenten von der Kohäsion hinzu, mit dem Ziel beitragen und machen im Kontext von Europa sie konkurrenzfähigen mediterran", langfristig die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen den teilnehmenden Regionen zu verstärken.

"werden die Handlungen von dem Programm artikuliert in vier Achsen auf der Förderung von der Konkurrenzfähigkeit von den Betrieben von den verwickeln Gebieten fokussiert, dem Transport, der Entwicklung von Multimodalità und der Verbesserung von der Nachhaltigkeit von den Häfen und mit einem sonderbaren Blick auf der hafen Tätigkeit von den Verbindungen durch den Ausbau von dem Angebot von,- hat der Referent Simoncini hinzugefügt -. Es wird der Vorbeugung und der Verwaltung von den Risiken sich alledem zu wievielem von der Achse zwei vorhersieht, zu der Bewertung von den kulturellen natürlichen Ressourcen verbinden, hilft in", oder und und, besonders zu dem Licht von zu dem schlechten Wetter befestigen immer mehr häufigen Criticità importieren cosa.

Die erst Achse ist relativ zu der Förderung von der Konkurrenzfähigkeit von den Betrieben in den Schneideisen und der Spitze zu machen zu transfrontaliere das unternehmer Gewebe von den verwickeln Gebieten zu wachsen, in das Programm sich welch artikuliert, dass es von einer Mehrheit von dem kleinen und mittleren Unternehmen charakterisiert wird. Insbesondere schaut sich es zu Sektoren wie see an, schiffs, der Tourismus, die Biotechnologien und die Energien erneuerbaren cantieristica, innovative und nachhaltige. Achse wird deswegen einen gleichen Beitrag zu 41,3 Millionen Euro zugewiesen.

Das es ist gemäss Achse relativ zu, zielt Bewertung von den kulturellen natürlichen Ressourcen und der Verwaltung von den Risiken und der Vorbeugung und der Verwaltung, (küsten die hydrogeologischen Erosion, Brände, Risiken von den allgemeinen Institutionen von den zu den Klimaveränderungen verbinden Risiken wie pure zu der Verbesserung von der Sicherheit in der Navigation, usw.), die Fähigkeiten von zu verbessern und den Schutz. Der Beitrag ist gleich zu 97,6 Millionen Euro.

Die dritt Achse betrifft die Verbesserung von der Anbindung und von den Gebieten von der Nachhaltigkeit von den hafen Tätigkeiten, der Spitze zu der Zunahme von dem Angebot von dem Transport insbesondere in richtung zu weniger und, akustischen und umwelt- die verbindet Inseln und Zonen zu der Entwicklung von Multimodalità zu der Verringerung von den umweltschädlichen Tätigkeiten von den Häfen. Der Beitrag ist von 31 Millionen Euro.

Die viert Achse wird auf der Zunahme von den Gelegenheiten von der Arbeit durch die Eingliederung in den Schneideisen von der Tätigkeit zu transfrontaliere zentriert, die Unterstützung zu dem Autoimprenditorialità zu, zu, dem Kleinstunternehmen, den Betrieb, sozialen und solidarischen. Der vorgesehen Beitrag ist von 17,8 Millionen Euro.

Der 2014-2020 Referent Simoncini hat in der Gelegenheit von der Präsentation von den von dem Maritimen Programm von der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit Frankreich anbieten Gelegenheiten den Punkt auf der Ausführung von dem Programm 2007-2013 gemacht BISSCHEN, als hat zu den Dezember 2014 ungefähr 97% von der Quote Fesr gesehen die Nutzung von den Ressourcen für. Die finanzieren Projekte sind in all 87 gewesen, von welch zehn Handlungen von der transfrontaliera Beweglichkeit für Studenten betroffen sie haben. Viel von den finanzieren Projekten haben sich auf die Themen von der Sicherheit konzentriert, von der Zugänglichkeit von den Räumen küsten-, ländlichen oder städtischen, rand. Sie haben zum beispiel im allgemeinen betroffen, Projekte von der Verkehrszeichengebung, den Transportinfrastrukturen, die Sicherheit von den Passagieren von und von, den Waren, der Beförderung auf dem Seeweg, mit der Durchführung von dem Kartografie, den Netzen von der Bildschirmüberwachung, der Verbesserung von den Verbindungen mit der Einweihung von neuen bricht.
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Merlo überlässt die Präsidentschaft von Federlogistica Davide Falteri
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